¿De qué están hechas las carcasas de los binoculares?
Los binoculares se usan al aire libre en la naturaleza, haciendo caminatas, cazando o observando aves, hay que llevarlos. Por ello, deben ser ligeros pero fabricados con un material duradero que proteja el instrumento de las inclemencias del tiempo y garantice un perfecto funcionamiento. Las carcasas y los tubos de los binoculares están hechos de aleaciones de aluminio, aleaciones de magnesio o plásticos de policarbonato que generalmente están recubiertos con una capa de goma antideslizante que ofrece agarre y protección contra golpes.
Aluminio
Aleación de aluminio: Las propiedades del aluminio; ligero, robusto, duradero, inherentemente resistente a la corrosión, económico y fácil de trabajar, lo que lo convierte en un material muy adecuado para binoculares.
Magnesio
Un material de alta calidad, un tercio más ligero que el aluminio y con excelentes propiedades. Es robusto, duradero y resistente a la corrosión. No es tan común como el Al y requiere un procesamiento algo más complejo. Debido al precio ligeramente superior, es más probable encontrarlo en modelos premium de fabricantes de ópticas de alta gama, aunque hay excepciones.
No se utiliza en su forma pura sino comoAleación de magnesio.Las aleaciones de magnesio son mezclas de magnesio con otros metales que luego se denominan aleaciones. Dependiendo de la aplicación se utilizan diferentes proporciones elevadas de aluminio, zinc, manganeso, silicio, cobre y circonio. El magnesio es el metal estructural más ligero. Una aleación común es Magnalium, una aleación de aluminio con un 5% de magnesio y un 95% de aluminio.
policarbonato
Es un plástico polimérico que se puede encontrar en todo tipo de objetos cotidianos en cualquier forma, aplicación y propiedades del material. Es un material económico, fácil de fabricar, fácil de trabajar, resistente a la corrosión, estable y muy resistente. Los cuerpos de policarbonato de alta resistencia se utilizan normalmente en muchos binoculares de gama media y económica.
Armadura de goma
Las carcasas de metal o policarbonato de la mayoría de los binoculares modernos están equipadas con una armadura de goma que protege los binoculares de impactos leves e influencias mecánicas. El blindaje de goma también contribuye a mejorar el agarre y el manejo de los binoculares.
Cómo limpiar la goma pegajosa de los binoculares
La goma de los binoculares se degrada con el paso de los años; se vuelve quebradizo y se agrieta u otro problema es la goma pegajosa de los binoculares.
Ya sea caucho natural o caucho sintético, ambos tipos se degradarán. Esto se debe a los necesarios aditivos y plastificantes que con el tiempo se desintegran, se evaporan o reaccionan con otras sustancias (sudor, repelentes de insectos, etc.).
Para detener este problema, puede limpiar las superficies de goma con alcohol isopropílico y espolvorearlas con cuidado con talco puro.
Sin embargo, esto es sólo una solución temporal, la degradación del caucho no se puede detener. Consulte con el fabricante si estas piezas se pueden reemplazar.
Impermeabilización y sellado de juntas tóricas
El sellado impermeable de los binoculares aumenta en gran medida el rango de uso del instrumento y aumenta su vida útil. Si no puede penetrar humedad en el interior, no hay problemas de corrosión ni de hongos en las lentes.
Desafortunadamente, a medida que aumenta la resistencia al agua del instrumento, también lo hará el precio. Para sellar adecuadamente todo el conjunto de un par de binoculares, se requieren varios sellos y juntas tóricas que sean lo suficientemente resistentes como para soportar el uso diario en entornos a veces hostiles durante muchos años.
Resistente a la intemperie, impermeable y a prueba de niebla
Sin evaluar: Los binoculares sin protección contra la intemperie son la opción más barata, pero también tienen un uso limitado. Pueden resistir unas cuantas gotas de lluvia o un chorro de agua, pero como la humedad puede entrar con demasiada facilidad, no son adecuados para un uso exigente en exteriores. Son más una elección del usuario ocasional.
Resistente al agua o a la intemperie: Es difícil clasificar esta calificación y saber qué significa realmente. Probablemente varios fabricantes amplíen esta calificación. Las respectivas descripciones de los productos pueden explicar si están instaladas juntas o si las lentes están pegadas, etc. En general, esta clasificación le permite utilizar estos binoculares en algunas condiciones de lluvia y humedad sin causar daños.
Impermeable y sellado con junta tórica:¡Esto es lo que quieres! Resistente al agua y sellado con junta tórica significa que todas las piezas y conjuntos de los binoculares están sellados y que el agua y la humedad no pueden entrar. Algunos binoculares resisten la presión y son sumergibles hasta ciertas profundidades. Esto es especialmente deseable para los binoculares marinos.
La calificación de impermeabilidad a menudo va de la mano con el términoa prueba de niebla. Esto se refiere a instrumentos sellados con junta tórica en los que en el último paso de fabricación se introduce aire seco (humedad cero) o, hoy en día, a menudo con un gas inerte como nitrógeno o argón, para evitar el empañamiento.
Purga de argón versus nitrógeno
Independientemente de si la carcasa de los binoculares está irrigada con argón o nitrógeno, ambos deben eliminar el vapor de agua, que forma parte del aire ambiente normal, del interior de los binoculares y así evitar la condensación interna en caso de cambios bruscos de temperatura.
Purgar el aire y sustituir el oxígeno reactivo contenido en él por un gas inerte también tiene la ventaja de que se reduce la corrosión interna y se prolonga la vida útil de la lubricación requerida de las piezas móviles.
Sin embargo, la ley de difusión requiere que las proporciones de los gases en una mezcla de gases se igualen con el tiempo hasta que se alcance el "equilibrio". En la práctica, esto significa que el gas, ya sea nitrógeno o argón, se escapa con el tiempo y es reemplazado por aire ambiente normal. Recargar es una opción.
Las moléculas de argón son más grandes que las de nitrógeno, por lo que, en teoría, las moléculas de argón más grandes tardan más en escapar y las moléculas de aire y agua en entrar al instrumento. Es difícil verificar si esto es siempre así en el mundo real. En mi opinión, no importa si se utiliza argón o nitrógeno, siempre que las juntas de los binoculares estén en buen estado.
Compre los binoculares con la mayor clasificación de resistencia al agua que pueda pagar
Dado que los binoculares se utilizan al aire libre en la naturaleza, sólo puede ser una ventaja si son 100 por ciento impermeables y a prueba de niebla. Sólo así se garantiza un funcionamiento fiable incluso en las condiciones más duras.
La calidad de la carcasa de los prismáticos, su cuidada fabricación utilizando los mejores materiales, no debe descuidarse y es un factor importante a la hora de comprar unos prismáticos.